Το φορτίο στα ζευκτά μετά την ανέγερση της γέφυρας Bailey

Στην αρχή, η γέφυρα Bailey χρησιμοποιήθηκε κυρίως στον στρατό και τώρα έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη διάσωση και την ανακούφιση από καταστροφές, την κυκλοφοριακή μηχανική, τη δημοτική μηχανική εξοικονόμησης νερού και την ενίσχυση επικίνδυνων γεφυρών. Σήμερα, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός Γέφυρες Beret για την ανακούφιση από καταστροφές και την αστική κατασκευή, οι οποίες έχουν διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη μεταφορά αντισεισμικών υλικών προς τα εμπρός, την εκκένωση θυμάτων και τη μαζική εκκένωση, καθώς και την καθημερινή διευκόλυνση της κυκλοφορίας.

Όταν το δοκό υπόκειται σε φορτίο αρμού, όλα τα μέλη υπόκεινται σε αξονική τάση ή πίεση. Εάν το φορτίο μεταφέρεται και στο μεσοκόμβο του μέλους, το μέλος θα κάμπτεται ταυτόχρονα. Τα χαλύβδινα στελέχη δοκών είναι γενικά λεπτά και η τοπική ροπή κάμψης θα πρέπει να αποφεύγεται ή να μειώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο όταν οι αρμοί είναι διατεταγμένοι. Για χαλύβδινα δικτυώματα με μεγάλη αναλογία ύψους προς μήκος, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η δευτερεύουσα τάση που προκαλείται από την ακαμψία της άρθρωσης.

Λόγω της απαίτησης ακαμψίας εκτός επιπέδου, εξακολουθεί να είναι απαραίτητο να συνδέσετε τις άνω χορδές για να μειωθεί το μήκος υπολογισμού εκτός επιπέδου των άνω χορδών. Με την πλήρη κατανόηση των χαρακτηριστικών καταπόνησης της γέφυρας ζευκτών, μπορούμε να αποφύγουμε το χάσιμο χρόνου στη διαδικασία κατασκευής της γέφυρας Beret. Ο σκοπός της τοποθέτησης της ενισχυτικής χορδής είναι να βελτιωθεί η ικανότητα κάμψης του ζευκτού και να δοθεί πλήρης εφαρμογή στη διατμητική δράση της κοιλιακής ράβδου του ζευκτού. Η ροπή κάμψης του άκρου της γέφυρας Beret είναι πολύ μικρή, επομένως δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε τη χορδή ενίσχυσης.

Ο σύνθετος γερανός γερανού δοκών Bailey υιοθετεί εξαρτήματα χαλύβδινης γέφυρας αυτοκινητόδρομου τύπου αποσυναρμολόγησης για τη συναρμολόγηση του πλαισίου της γέφυρας, το άνοιγμα και το ύψος της στήλης μπορούν να προσαρμοστούν για να ανταποκρίνονται σε διαφορετικές τοποθεσίες εργασιών. Δύο ελλειπτικές οπές παρέχονται επίσης στον ιστό του καναλιού στο άκρο της κάτω χορδής για τη σύνδεση της ράβδου στερέωσης ανέμου. Λιπάνετε γύρω από τον πείρο για να αποτρέψετε την είσοδο βροχής στις οπές των πείρων. Λιπάνετε όλα τα εκτεθειμένα σπειρώματα των μπουλονιών για να αποφύγετε τη σκουριά.