+86-511-86095270

Κατηγορία προϊόντων

Επικοινωνήστε μαζί μας

Co. γέφυρα Bailey χάλυβα Jiangsu, ΕΠΕ

Διεύθυνση: N0.2 Meilinwan υποκατάστημα Road, Dingmao District, Zhenjiang, Jiangsu, Κίνα (ηπειρωτική χώρα)

Άτομο επικοινωνίας: Mr.Jack Wang (Διευθυντής)

Τηλ: 86-511-86095270

Φαξ: 86-511-88881212

Κινητό τηλέφωνο: 86-15862985234

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: jsbaileybridge@163.com

Ιστοσελίδα: http://www.cnbailey.com

Ειδήσεις

Σπίτι > Ειδήσεις > Περιεχόμενο

Υποδιαίρεση δομή της γέφυρας πεζών

Mainstream δομή: σύμφωνα με τη δομή, τη γέφυρα κοινά μπορούν να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες, δηλαδή, αναστολή δομής, δομή στήριξης και υβριδική δομή. Αναστολή δομή της γέφυρας με τα κύρια φέροντα άξονα ράγα, για τους πεζούς μέσα από το ίδιο το Συμβούλιο γέφυρα δεν είναι φέροντα, κρέμονται στην κορυφή ως μια ακτίνα φέροντα, αυτή η δομή της γέφυρας θα είναι δομημένα συστατικά και πρακτική συστατικά μαζί, μπορεί να μειώσει τη χρήση δομικών υλικών, η σχετική μείωση του κόστους του έργου, αλλά αυτό κάγκελα γέφυρα δομή ασυνήθιστα μεγάλη και ισχυρή, έτσι θα αποκλειστούν πεζών στη γέφυρα του η γραμμή της όρασης, και το κιγκλίδωμα εύρωστη γέφυρα είναι δύσκολο να δώσει στους ανθρώπους την αίσθηση της ομορφιάς, έτσι υπάρχει έλλειψη αστικού τοπίου λειτουργία. Η δομή στήριξης της γέφυρας θα ανεγερθεί άμεσα στην προβλήτα, η γέφυρα για πεζούς να περπατήσετε στη γέφυρα, και γέφυρα κάγκελα μόνο παίζουν ρόλο στην προστασία των πεζών, δεν φέροντα, αυτού του είδους η γέφυρα κόστος σχετικά υψηλό, αλλά επειδή από τις λεπτές γέφυρες και όμορφη, όπως η λειτουργία τοπίο πόλη καλύτερα, έτσι τώρα στην πόλη αυτού του τύπου των μνημονίων τα πιο πολλά. Πεζογέφυρα
Η υβριδική δομή της γέφυρας είναι ένα υβρίδιο των δύο δομών, και στην κορυφή και τις γέφυρες μοιραστείτε το φορτίο της γέφυρας ως η φέρουσα δομή. Όσον αφορά την επιλογή των flyovers και υπόγεια περάσματα, είναι γενικά η προτεραιότητα να εξετάσει την ανισόπεδη διάβαση αυτοκινητόδρομου, ο λόγος είναι πολύ απλό, φθηνό, καλό να κάνεις, απλή κατασκευή, η συντήρηση είναι σχετικά εύκολη και μερικές φορές, είναι το υπόγειο πέρασμα πιο περιορισμένες, όπως ο δρόμος είναι μια μεγάλη γρανίτη, κάτω από τον δρόμο έχει ένα σημαντικό αγωγό, έτσι τις περισσότερες φορές θα πρέπει να συνιστάται να κάνετε την ανισόπεδη διάβαση αυτοκινητόδρομου. Ωστόσο, το τοπίο της ανισόπεδης διάβασης αυτοκινητόδρομου δεν είναι πολύ καλό, μια μικρή κατάθλιψη, μπορεί να επηρεάσει το φωτισμό του ορισμένοι έμποροι κατά μήκος του δρόμου. Επίσης, αν δεν υπάρχει ανελκυστήρας, το αποτέλεσμα του χωρίς φραγμούς, αλλά επίσης δεν ανταποκρίνονται στον πεζόδρομο συνήθειες (γενικά σαν την πρώτη κατηφόρα). Πεζογέφυρα
Υπόγειο πέρασμα, γενικά είναι τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη, ή με την υπόγεια κατασκευή η ομοιόμορφη ρύθμιση, όπως σταθμοί μετρό, εμπορικά κέντρα και άλλα υπόγεια, τα πλεονεκτήματα της καμία επίπτωση στο έδαφος, το αποτέλεσμα του τοπίου είναι σχετικά καλά, για τον μικρό αντίκτυπο εμπόρους του δρόμου, αλλά και σύμφωνα με τις συνήθειες του κοινού λαού. Ελλείψεις, εκτός από το πρώην είπε, όπως η ανάγκη να ρυθμίσετε το αποχετευτικές εγκαταστάσεις, εξοπλισμός φωτισμού, εξοπλισμός για πυρκαγιά, και είναι συχνά η διαχείριση της ασφάλειας είναι επίσης ένα πρόβλημα.
Γενικά σύμφωνα με την συνήθη εμπειρία, έδαφος: έδαφος: υπόγειες εγκαταστάσεις του ποσοστού του κόστους του $number. Σύμφωνα με κάποιο έργο, πληροφορίες για την προσφορά πιθανολογείται ότι το ίδιο πλάτος, περίπου 5 μέτρα, το κόστος της ανισόπεδης διάβασης αυτοκινητόδρομου είναι περίπου 100.000/m, το κόστος του υπόγειου καναλιού σταυρό δρόμο είναι περίπου 300,000/m.Pedestrian γέφυρα